Los usuarios de una unidad del Corredor 8C tuvieron que ser evacuados de urgencia esta noche en medio del pánico y la tensión porque el coche se prendió fuego por una cuestión mecánica. Es el tercer hecho siniestral en menos de 20 días de la empresa Ahynarca, una de las más beneficiadas por SAETA y el Gobierno provincial, que sigue evidenciando su falta de mantenimiento y de controles.
DNI Salta.- Pudo haber sido una tragedia, pero afortunadamente, y pese al pánico y a la tensión reinante en el lugar, y fundamentalmente, gracias al rápido accionar de los Bomberos Voluntarios y a los bomberos de la Policía, no hubo que lamentar heridos.
Una unidad de transporte público del Corredor 8C, con pasajeros en su interior, a raíz de una evitable falla mecánica, sufrió un súbito incendio y se prendió fuego en cuestión de segundos en la zona sur de la ciudad, en otro hecho noticioso de una empresa que viene en las últimas semanas mostrando recurrentes signos de desidia y falta de mantenimiento.
El incendio del colectivo de SAETA se produjo en la noche del viernes, en pleno recorrido de la unidad, cuando transitaba en la intersección de las calles La Nación y Voz del Interior, en el barrio El Tribuno, en la zona sur de la ciudad. Hubo pánico, gritos y mucho miedo entre los seis pasajeros que fueron evacuados de urgencia ante el incendio del coche.
La situación no pasó a mayores y no hubo que lamentar heridos de gravedad por la intervención de la División Guardia de Incendios y Otros Siniestros de la zona sur. La unidad de la empresa SAETA, al momento de lo ocurrido trasladaba a seis personas, que fueron evacuadas inmediatamente.
De acuerdo al relevamiento policial, la causa del incendio del colectivo fue «sobrecalentamiento de cables en el sector del motor, que generó una llama libre, que al tomar contacto con elementos combustibles (mallas de cableado, grasas y plásticos) desarrolló el foco igneo desde ese lugar hacia adentro de la unidad, dañando únicamente dos asientos traseros».
Otra vez, un incidente que podría haber traído mayores consecuencias para la unidad, pero sobre todo para la integridad de los pasajeros, tuvo como protagonista al Corredor 8C, el mismo que en pocos días también fue noticia por haber perdido una luneta trasera, que cayó sobre una mujer que viajaba en el asiento de atrás, que resultó herida y que debió ser hospitalizada. Y también fue el mismo corredor que en otra ocasión, tras un choque, siguió circulando sin parabrisas. Tres hechos en apenas un mes que dejan en evidencia la falta de mantenimiento de la empresa de colectivos Ahynarca, una de las más beneficiadas por SAETA y el Gobierno provincial en cuanto a subsidios.
Y también, este nuevo incidente, deja a la luz la falta de control diario por parte de las autoridades de la Autoridad Metropolitana de Transporte, que tiene la obligación de controlar si las unidades están en condiciones. Cuando al parecer, esperan que suceda una tragedia para recién actuar como se debe.
Todo esto sucedió en una semana en la que SAETA es noticia porque sigue hackeado el sistema de tarjetas, problema que aún no puede ser resuelto ante la falta de gente idónea y preparada, y por el nepotismo reinante. Cabe recordar que es hoy la misma empresa SAETA la que está a cargo de familiares y amigos del poder: la que tiene a su cargo a un joven inexperto veinteañero, hijo del ministro de Gobierno, Ricardo Villada; a la esposa del presidente del Concejo Deliberante Darío Madile también como directora, y a Carlos Mohr como presidente de la empresa, quien solo mostró ineptitud en estos cuatro años y que fue puesto en el cargo por haber sido candidato de Villada y Sáenz en 2019, y en una de las listas más perdedoras de aquella elección, en medio de esta peligrosa cadena de favores y amiguismo.
