DNI Salta.- Marcelo De Britos, titular de GNC Salta, propone que la flota de colectivos de SAETA y los camiones transportistas sean equipadas con Gas Natural Comprimido, y aseguró que esto repercutirá directamente en el costo del pasaje y en las mercaderías que llegan a los hogares.
Es sabido que la situación económica es crítica, y que en Salta los vecinos son cada vez más vapuleados con los precios altos, la inflación y los bajos salarios. En este contexto, hay quienes procuran poner un manto de claridad y sensatez, quienes paradójicamente no ocupan cargos públicos en el Gobierno provincial ni municipal, allí donde el Estado se transformó en suculentas becas para funcionarios ineficientes que perciben ostentosos sueldos como parte de una planta política numerosa y ampuloso. En definitiva, muy pocas ideas para tanta muchedumbre de amigos, familiares o beneficiarios de favores.
Y es en Salta donde ciudadanos comunes, trabajadores, empresarios, suelen aportar ideas mucho más claras que los propios gobernantes, comprometidos con mejorar la realidad que nos golpea y nos duele.
En este sentido, el empresario Marcelo De Britos, titular de GNC Salta, la empresa con décadas en el rubo de la colocación de tubos de Gas Natural Comprimido, propuso un conjunto de ideas para menguar la escalada irrefrenable de precios que sacuden los bolsillos flacos de los salteños, y se comprometió a colaborar en pos de esta mejora.
Ante el aumento acelerado de la nafta, sabido es que una de las opciones más viables para los vehículos es el GNC, el empresario del rubro le propuso al Gobierno equipar la flota de colectivos de la empresa SAETA con GNC, algo que ya se realizó en otras provincias y que funcionó muy bien con colectivos equipados de fábrica con los dispositivos.
Y consideró que de aplicarlo en Salta, esto permitirá reducir los costos, y por ende el costo del boleto, en alrededor de un 50 por ciento.
De Brito recordó que Salta ya tuvo colectivos a GNC, y que de aplicarse en la actualidad en la provincia, la empresa de transporte, fundamentado con un óptimo estudio de costos, tendrá la capacidad financiera para abaratar esos costos y trasladar ese abaratamiento el costo del pasaje, que en pocos días en Salta se irá a 490 pesos el colecivo urbano.
Pedido al Gobierno
«Ayudemos a ahorrar, ayudemos a Salta, ayudemos a la Argentina a salir adelante. Tenemos la opción de poner toda la flota de colectivos a GNC. Si quieren, pueden comenzar a un 25 o a un 30 por ciento de los colectivos. Transformarlos a GNC hará que ustedes ahorren un 50 por ciento en un gasto fijo, y eso puede ayudar a bajar el precio del colectivo a la gente, al usuario, al que trabaja día a día, y también contribuirá a reducir la contaminación», le habló directamente al Gobierno provincial el titular de la empresa GNC Salta.
De Brito insistió con la idea de que lo que debería hacer el Gobierno de Salta para que el boleto de SAETA sea más económico, es agregarle GNC a los colectivos. Y contó que en el país ya hay empresas de colectivos equipadas con esta alternativa económica ya instalada, modelo que debería ser replicado en Salta. «La nafta seguirá subiendo y los precios no se van actualizar, entonces el Gobierno de Salta tiene que hacer algo», pidió.
El flete y los alimentos
De Brito también propuso la misma idea para los camiones transportistas, para posibilitar un abaratamiento del costo de los fletes, lo que dentro de la cadena de distribución implicaría también que baje el costo de la mercadería y los alimentos.
«Y también las empresas de camiones tienen la misma opción, que les va a significar un ahorro de entre 50 y 60 por ciento. Eso nos va a ayudar a los fletes y a recibir la mercadería a menor precio, y vamos a poder pasarla al consumidor final en un menor precio también. Ya hay una empresa que lo está haciendo en Tucumán».
